Volar es una forma relativamente segura de desplazarse.
Las probabilidades de morir en un accidente aéreo son de sólo una entre cinco millones, según la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB).
Pero eso no significa que todos los vuelos estén exentos de incidentes. Si alguna vez se ha preguntado qué fase del vuelo es más peligrosa, el despegue o el aterrizaje, no es el único.
La respuesta es que ambos son igual de peligrosos.
Entonces, ¿por qué la gente piensa que el aterrizaje es más peligroso? En parte se debe a la formación que reciben los pilotos para afrontar emergencias en vuelo.
De hecho, existe un procedimiento específico para aterrizar un avión de forma segura si algo va mal a baja altura:
El despegue es más peligroso.
El despegue es más peligroso que el aterrizaje.
La razón principal es que el avión tiene mucha más energía cinética al despegar que cuando está en tierra.
La energía cinética es una medida de cuánta energía tiene un objeto debido a su movimiento; si lanzas una pelota de béisbol, tiene más energía cinética que si la dejas caer de tu mano.
Si algo sale mal durante el despegue, el avión puede estrellarse contra edificios u otros aviones, o peor aún, provocar incendios y explosiones que podrían destruir ciudades enteras.
Esto se debe a las mayores velocidades y al hecho de que hay más cosas que pueden ir mal con los motores y las alas en el despegue.
Por ejemplo, al despegar de un aeropuerto, hay que asegurarse de que los motores funcionan correctamente para que el avión pueda alcanzar la velocidad necesaria para el vuelo.
Si uno de ellos no funciona correctamente, puede provocar un accidente o incluso la muerte de los pasajeros a bordo.
El aterrizaje es más peligroso.
En general, el aterrizaje es más peligroso que el despegue.
Esto se debe al hecho de que hay más cosas que pueden ir mal con los motores y las alas en el aterrizaje.
Por ejemplo, al aterrizar en un aeropuerto, hay que asegurarse de que los motores funcionan correctamente para que el avión pueda detenerse con seguridad en la pista.
Si uno de ellos no funciona correctamente, puede provocar un accidente o incluso la muerte de los pasajeros a bordo.
Esto se debe a que el aterrizaje es la última parte del vuelo y tienes que aterrizar en una pista. Además, cuando estás aterrizando, no puedes ver lo que ocurre en el suelo alrededor de tu avión o si hay algún problema con otros aviones en tu zona.
Cuál es más peligroso depende de cómo se mire.
Como puede ver, tanto el despegue como el aterrizaje son peligrosos.
Sin embargo, dependiendo de cómo se mire, uno u otro pueden parecer más peligrosos.
Si nos fijamos en las estadísticas, está claro que el despegue es más peligroso. Esto se debe a que hay más accidentes durante el despegue que durante el aterrizaje.
Cuando se trata de aviones, ambos procesos son igual de importantes para la seguridad.
Si un avión no tiene un buen sistema de frenado, será difícil para los pilotos frenar a tiempo y puede provocar un accidente o la muerte de los pasajeros a bordo.
Los despegues son más peligrosos que los aterrizajes porque tienen lugar a velocidades mucho más altas -entre 240 y 480 km/h o más- y, por tanto, requieren más potencia de los motores.
Los aterrizajes también son arriesgados debido a factores como la velocidad del viento y los vientos en contra, que pueden afectar al tiempo que tarda un avión en volver a entrar en contacto con el suelo (lo que se conoce como «toma de contacto»).
El tren de aterrizaje también tiene sus límites: si algo sale mal durante el aterrizaje y no queda suficiente pista para frenar, incluso los aviones pequeños podrían desviarse de su trayectoria y estrellarse contra otra cosa, como árboles o edificios (o incluso algo peor).
Conclusion
En conclusión, es difícil decir cuál es más peligroso.
Tanto los aviones como los helicópteros son propensos a los accidentes, y ambos pueden causar lesiones graves en caso de accidente.
Puede que la diferencia entre ambos sea simplemente la probabilidad de que se produzca un accidente: mientras que hay muchas razones diferentes por las que un avión puede estrellarse, los accidentes de helicóptero suelen ocurrir por un error del piloto o por problemas mecánicos.
Tanto el despegue como el aterrizaje son muy arriesgados, pero llevan asociados riesgos diferentes.
El aterrizaje puede ser peligroso por todas las cosas que pueden salir mal cuando intentas detenerte en una pista o en un aeropuerto.
Por otro lado, el despegue tiene su propio conjunto de problemas, como las malas condiciones meteorológicas o el fallo del motor, que podrían causar un accidente también durante esta fase del vuelo.
